C: A yw dalen ddur rholio oer Q235 yn cael ei defnyddio mewn siasi modurol? Yn benodol, beth yw ei gymwysiadau?
A: Ydy, yn gyfyngedig i gydrannau ategol nad ydynt yn dwyn, megis platiau sgid siasi, cromfachau mowntio pibell olew, gwaelod clipiau llinell brêc, a gorchuddion addurniadol amsugno sioc.
C: Beth yw'r defnydd o ddalen ddur rholio oer Q235 mewn adrannau injan modurol?
A: Cydrannau yn adran yr injan nad ydynt yn gwrthsefyll gwres, nad ydynt yn cario llwythi, megis cromfachau batri, gorchuddion hidlydd aer, bracedi gosod harnais gwifrau, cromfachau cronfa oerydd, a phaneli cefn clawr injan.
C: A ellir defnyddio dalen ddur rholio oer Q235 mewn cydrannau craidd y corff fel drysau a fframiau modurol?
A: Nac ydy. Mae drysau a fframiau yn gydrannau craidd sy'n gallu gwrthsefyll llwythi a gwrthdrawiadau, sy'n gofyn am ddur modurol cryfder gradd uchel (fel cyfresi HSLA a DP). Nid oes gan Q235 ddigon o gryfder ac ni all fodloni safonau diogelwch gwrthdrawiadau.
C: Beth yw cymwysiadau penodol dalen ddur rholio oer Q235 mewn boncyffion modurol? A: Cefnogaeth is--llawr cefn, gwarchodwr ffynnon teiars sbâr, leinin panel ochr y gefnffordd, ffrâm blwch storio, gorchudd addurnol colfach boncyff, ac ati.
C: A oes gwahaniaethau yn y defnydd o ddur rholio oer Q235 mewn cerbydau masnachol (tryciau, bysiau) a cherbydau teithwyr?
A: Oes, mae gan gerbydau masnachol reolaeth fwy llym ar gostau, felly mae gan ddur rholio oer Q235 ystod ehangach o gymwysiadau, gan gynnwys paneli ochr tryciau, fframiau mewnol bysiau, raciau bagiau, a chynhalwyr breichiau. Mae cerbydau teithwyr, ar y llaw arall, yn canolbwyntio mwy ar ysgafnhau a ffurfadwyedd, gan arwain at gymwysiadau mwy cyfyngedig.